作者：sf920
更新时间：2021-04-27
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不久前，福特发布了传奇的硬核越野车Bronco，该车很长时间都没有更新，但反应非常强烈。据说半个月的预订量已经超过了23万。一些学生可能会问，但是这辆车不是。我听说过，为什么这么受欢迎？今天，让我们来谈谈这款传奇的福特硬核越野车Bronco。 第一代野马 说到美国硬核越野车，我不得不提到吉普牧马人，而福特野马的诞生实际上与牧马人有密切关系。 1966年，牧马人CJ-5受到当时市场的追捧。 当时小型越野车之王：牧马人CJ-5 福特也非常渴望获得硬核越野车市场，因此它推出了以CJ-5为基准的第一代Bronco。 第一代野马 第一代Bronco高精度地进入小型越野车市场。同时，各种型号和可选配件以及高可靠性和强大的动力使Bronco的整体销量仅次于Jeep CJ-5。但是在1969年，雪佛兰正式推出了第一代Blazer，以与福特Bronco竞争。 雪佛兰开拓者当时是野马最大的竞争对手 由于Blazer的车身更大，更豪华，更舒适的内部空间，Bronco的竞争力正在逐步下降，因此福特对第二代Bronco车型进行了全面升级。 第二代野马 1978年，福特推出了第二代Bronco最新传奇越野车图片，但仅一年之后，福特就推出了第三代Bronco。原因是销量不佳，销量不佳的原因是第二代Bronco增加了车身尺寸并更加注重细节。机械质量几乎没有变化最新传奇越野车图片，并且为了节省成本。福特放弃了专门开发的越野平台，取而代之的是使用自己的客房清洁产品F系列皮卡平台。 The花一现的第二代野马 第三代野马 1980年，福特的客房清洁产品F系列皮卡迎来了一次更新，而Bronco利用F系列皮卡的东风进行了重大更新，并开始在与F系列皮卡相同的平台上生产。在机械质量方面，这一代Bronco将前悬架升级为双叉骨独立悬架，并将DANA44车轴升级为更坚固，并提供了4. 9L直管6、 4. 9L V8和5. 7L V8动力，这也正式开启了F系列皮卡之后的野马时代。 正式开始采用F系列皮卡车的第三代Bronco 第四代野马 在1987年，福特F系列皮卡车再次被更换，随后是Bronco，接着是F系列皮卡车使用电控喷射系统，但从这一代开始，Bronco逐渐失去了自己的特性，走下坡路。 第四代野马逐渐失去其特色 第五代野马 1992年，福特以一点麻烦取代了野马。电源和配置基本上保持不变，因此外观发生了变化。可以看出，福特对野马感到失望，这也是野马传奇的终结。此时，野马公司退出了历史舞台。 挥之不去的第五代野马 出乎意料 2017年，福特在日内瓦车展上展出了一辆汽车，同时宣布2020年全新的野马将再次起航。因此，在全世界汽车迷的热切期盼中，它来了，它来了，它带有坚硬的外壳…… 在2017年日内瓦车展上首次亮相的野马概念车 2020年的野马实车，仍然非常漂亮 野马赛车版，感觉更加协调和狂野 |
